Eine der wohl einschneidendsten Neuerungen der letzten zwei Jahrzehnte im Bereich Touring und Freeride ist, neben der Modernisierung der Materialien, sicherlich der Rocker.
Ich hatte in den letzten Jahren das Glück, einige von Ogsos Superrocker Ski sowie jene mit der Neoteric-Camber fahren und testen zu können und es ergaben sich einige Vergleiche sehr ähnlicher Ski, die sich nur durch die Rocker- bzw. Camberform unterscheiden.
Rocker hat in diesem Fall nichts mit E-Gitarren und Musik zu tun, sondern beschreibt eine spezielle Ski-Form. Klassische Ski haben einen Bereich mit mehr oder weniger Vorspannung, der Camber und dann Tip und Tail. Der Rocker ist mehr oder weniger ein, von der Skimitte beschrieben, frühes Hochziehen des Skis zwischen Camber und Ski-Tip. Es biegt sich der Ski in Ruhezustand quasi bereits wie in einer Kurve durch. Das gleiche gibt es dann bei manchen Ski auch im Tail-Bereich, dem Skiende. Man spricht so entweder von einem Tip- oder Tailrocker.
Es gibt hier dann natürlich eine Vielzahl verschiedene Ausprägungen – Länge und Steilheit sind hier wohl neben der inneren Konstruktion maßgeblich.
Doch was bewirkt ein Rocker und wie verhält es sich im Vergleich zu Ski mit viel Vorspannung?
Im Endeffekt ist es sehr einfach. Dadurch, dass der Rocker-Ski bereits im Ruhezustand eine Kurvenform beschreibt, wird weniger Kraft, wie um den Ski mit Vorspannung in die gleiche Kurvenform während eines Schwunges zu drücken, benötigt. Das heißt der Rocker-Ski reagiert wesentlich schneller und stärker auf rechts-links-Neigen des Skis. Zusätzlich ist es nicht nötig den Ski voll über die Skispitze in die Kurve zu drücken und eine moderne etwas entspanntere und auch zantralere Position am Ski wird unterstützt.
Neben den positiven Effekten beim Einleiten von Kurven, haben Rocker auch noch Einfluss auf das Fahrverhalten in weichem Schnee. Dadurch, dass diese Ski vorne mehr aufgebogen sind, bleiben sie eher oberhalb des Tiefschnees und ermöglichen es dem Fahrer quasi durch den Schnee zu surfen.
Diese beiden Faktoren ermöglichen es, die Ski sehr kraftsparend sowie zentral zu fahren und sie verzeihen darüber hinaus viele Fehler.
Aufgrund der Drehfreudigkeit und dem kraftsparenden Handling, können Rocker-Ski wesentlich länger gewählt werden. Für Skitouren- oder Freerideanfänger um Körpergröße und für Fortgeschrittene auch wesentlich über Körpergröße.
Was ist dann jetzt der Vorteil klassischer Skiformen mit viel Vorspannung?
Viel Vorspannung heißt auch immer den ganzen Ski von der Tip weg zu spüren und bereits bei wenig Aufkanten bzw Schräglage die ganze Kante zur Verfügung zu haben. Man spricht hier auch oft von einem präzisen Fahrgefühl, da ich je nach Krafteintrag und Schräglage meinen Kurvenradius komplett selbst bestimmen kann. Bei Rocker-Ski kann es schon ab und an vorkommen, dass diese für meinen Geschmack zu verspielt sind und ab und zu entsprechend ihrer Bauart reagieren und nicht wie ich es möchte.
Zusätzlich empfinde ich es bei Ski mit viel Rocker als etwas unangenehm, in zum Beispiel steilen Gelände, diese hart hinzusetzen. Der Rocker macht es zwar einfach den Schwung einzuleiten, jedoch fühlt sich so ein Ski, vor allem wenn er steif ist, dann sehr hart an. Ich führe das einmal darauf zurück, dass die kürzere Camber schneller durchgedrückt ist und den Druck, mehr oder weniger unverteilt zurück zum Fahrer leitet. Bei Ski mit viel Vorspannung habe ich das Gefühl, den Schwung und den Druck mit mehr Feedback über die ganze Skilänge gleichmäßiger aufbauen zu können und dadurch mehr Kontrolle in steilen Gelände habe.
Ein weiterer Vorteil ist die längere Läuflänge – die Kantenlänge die beim einfachen Stehen an Ski, den Schnee berührt – bei höherem Tempo. Diese Ski fangen weniger zu flattern an und liegen einfach ruhiger im Schnee.
Ski mit viel Vorspannung unterstützen eine gute bis sehr gute Skitechnik und wollen ordentlich gefahren werden. Für Anfänger bei Skitouren oder Freeride ist ein Rocker Ski eher ratsam, da er das Leben im Tiefschnee wesentlich einfacher macht.
Fazit
Rockerski sind moderne Ski die sehr verspielt und kraftschonend sind. Sie sind jenen zu empfehlen die kurze Schwünge lieben, einen verspielten Ski suchen oder für den Fortgeschrittenen der einfach einen längeren Ski für die richtig coolen Powder-Tage sucht.
Ski mit viel Vorspannung sind für gute Skifahrer, die viel Feedback vom Ski erwarten und steile Abfahrten in weiten Schwüngen anstreben.
Bewandert 